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Letter à ceus qui à grosses larmes pleurenr mon Payxs

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vLettre à ceux qui, à grosses larmes, pleurent mon pays Par Tijani Haddad Je ne suis pas de ceux qui ont les larmes faciles ni de ceux qui, à la première épreuve aussi grande qu’elle soit, baissent les bras. Il est vrai que ce qui s’est passé et se passe encore en Tunisie est trop fort à avaler, trop fort pour nous laisser entrevoir à court terme un brin de lueur dans l’horizon tant  la crise a totalement envahi la politique, l’économie  et le social. En plus, la pandémie qui nous a touchés de front continue à faire perdurer ses sequelles. Il est vrai que nous ne  reconnaissons plus notre  pays, cette Tunisie longtemps admirée par les uns et jalousée par les autres. Il est également vrai que toute transition démocratique  a son prix. Maintenant, il est grand temps d’en arrêter les dégâts. La Tunisie grâce à ses ressources humaines, est capable de renverser la vapeur dans le cadre d’un plan de redressement économique qui favorise les priorités, planifie le long terme tout en diversifiant l’économie et favorisant un environnement attrayant pour les investissements nationaux et étrangers. Notre politique étrangère doit préserver notre crédo de « non ingérence dans les affaires, ni des pays voisins, ni d’autres pays » Enfin, la Tunisie qui fut, grâce a son héritage culturel et à ses atouts  naturels, une destination prisée en Méditerranée et dans le monde a besoin d’une refonte totale de son Tourisme. Aujourd’hui le collapse n’est pas encore irréversible, mais  l’inquiétude est presque générale. Une question se pose : nous est-il permis aujourd’hui de baisser les bras et de nous lamenter sur notre sort et celui de notre pays sans lever le petit doigt, sans essayer de participer tant soit peu à faire redresser la barre ne serait-ce-que par une participation d’idées par le biais des médias ou encore à travers les  «think-tanhks » sectoriels ? Notre devoir envers notre pays est de nous armer d’un optimisme créateur en apportant à ceux qui nous gouvernent un soutien même critique mais surtout constructif. Tous les politiciens ont également le devoir d’oublier, ne serait-ce-que pour un temps, leur appartenance politique, leurs idéologies et leur ambition personnelle pour se consacrer totalement au service de la Tunisie et du peuple Tunisien. La Tunisie a besoin d’un sursaut national altruiste, collectif et générateur d’un développement équitable et durable. Ce n’est que de la sorte que sècheront les larmes et que notre pays retrouve sa stabilité et son épanouissement.  

Lettre à ceux qui, à grosses larmes,pleurent mon pays

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Marina Palace : your home far from home

الرئيس فيس سعيد يستقبل رئيسة الحكومة

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ستقبل رئيس الجمهورية قيس سعيد، اليوم الإثنين 10 جانفي 2022 بقصر قرطاج، السيّدة نجلاء بودن رمضان، رئيسة الحكومة. ونوّه رئيس الدولة بجهود الحكومة في إطار الإعداد لتنظيم الاستشارة الوطنية، وأكّد على أن هذه المبادرة ليست بدعة في العالم بل هي وسيلة للتعرف على الاتجاهات والآراء السائدة حول مواضيع مختلفة وفق طرق وتصورات جديدة. كما تطرّق رئيس الجمهورية، خلال هذا اللقاء، إلى ملفات أخرى تتعلق بالأشخاص الذين شملتهم الإقامة الجبرية، ودور القضاء واستقلاليته، واحترام حقوق الإنسان وضمان الحريات في تونس.

مقابلة تونس و مالي مهزلة تحكيمية

--- عادل عادل كعنيش وأخيرا جسر بين تونس و أيطاليا

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أخيرا بدا الحديث جديا عن اقامة جسر بين ايطاليا وتونس بدات منذ مدة عمادة المهندسين بتونس بالاشتراك مع الشبكة المتوسطية لمدارس المهندسين فى الحديث بشكل جدى عن اطلاق مسابقة لتصميم جزيرة اصطناعية فى المياه الاقليمية التونسية كمكون اول لمشروع اقامة جسر يربط بين صقلية والهواريةهذه الجزيرة ستكون مساحتها كلم مربع واحد وهى الجزيرة الاولى وستكون هنالك. جزيرة ثانية فى المياه الدولية وجزيرة ثالثة فى المياه الايطالية ويمر الطريق السريع الذى يربط بين القارتين عبر هذه الجزر ويمتد مسافة 135 كلم سيكون مبدءيا الطريق تحت الارض ويظهر فوق كل جزيرة وتقدر تكاليفه حاليا ب100 مليار دولار ويصل عمق المياه التونسية امام الهوارية بين 150و 200 متر وسيقع نصب الجزيرة الاولى فى المياه التونسية على بعد 15 كلم من شواطى الهوارية وهى الجزيرة الاولى هذا المشروع لن يكون من السهل انجازه. وهو يتطلب توفير استثمارات ضخمة عندما يقتنع الاتحاد الاوربى بجدواه الاقتصادية سيما انه سيسمح بمرور البضايع نحو الاسواق الافريقية والاستغناء عن جانب كبير من النقل البحرى وتجدر الملاحظة ان المغرب واسبانيا بدءا فى الدراسات لاقامة نفق بين طانجة وجبل طارق وتم التغلب على الصعوبات الفنية بما يسمح فى الشروع بداية من 2025 فى انجاز هذا النفق الذى سيكون شبيها بنفق بحر المانش الرابط بين فرنسا وانقلتراWWW-TUITEC-COM.CDN.AMPPROJECT.ORGwww-tuitec-com.cdn.ampproject.org

Webinair Tourisme

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Webnaire International sur la relance du Secteur du  Tourisme après Covid-19

Webinair

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Stratégie pour la relance du Tourisme après le Covid-19

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 Webinar International pour une Stratégie pour la relance du Tourisme  après le Covid-19Titre du Webinar :Strategies for Reconfiguration of Tourist Destinations in the Era of Covid-19Date: February 25th, 2021 at 10:30 - 11:30 AM ESTRegistration link of the Webinar:https://register.gotowebinar.com/register/5111876259863902224Join us  for an exciting conversation with industry leaders about how the Covid -19 Pandemic disruptions have shaken the tourism sector to adapt to a new normal and forcing organizations leaders to adapt to a new environment. During the discussion panelists will discuss the different strategies that engage in practices that will capitalize on opportunities, thus maintaining competitive advantages to withstand changing world conditions.Hope to see you there!

Tijani HADDAD: Marée Nostrum en danger

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La région Méditerranéenne, berceau des plus importantes civilisations du monde est l’une des plus grandes destinations touristiques qui totalise plus du tiers du flux  touristique international. Cette région, plus particulièrement sa rive Sud, est aujourd’hui, dans un état d’agonie. Les défis auxquels elle est confrontée  constituent un énorme frein pour son développement. Le Secteur du Tourisme, par ailleurs aléatoire, en est particulièrement impacté. Que faut-il faire ? Allons-nous baisser les bras ? Est-il suffisant de nous  lamenter et de pleurer notre sort ? Bien au contraire : Il nous appartient- nous hommes de Tourisme et de Médians - d’agir, sans délai,  pour une prise de conscience de la gravité de la situation et des dangers qui nous guettent. Il est vrai que les pays du Sud et de l’Est de la Méditerranée sont les plus touchés, mais  demain il est fort possible que les pays du Nord subiront  également le même sort. C’est pourquoi il m’est permis de dire que l'homogénéité et la complémentarité des spécificités de l'ensemble des destinations touristiques dans cette région du monde imposent aux "décision-makers" une concertation multilatérale et un effort partagé pour la préservation des atouts majeurs qui ont fait de la région Méditerranéenne une importante destination touristique dans le monde. En effet, la Méditerranée  grâce à sa situation géostratégique autour de la "Mare Natrum" et à son patrimoine culturel, héritage de plusieurs civilisations les plus anciennes et les plus prestigieuses de tous les temps, que notre région reçoit le 1/3 du Tourisme international. Son produit touristique est à la fois diversifié et complémentaire. Il englobe : Le balnéaire, Le culturel avec toutes ses spécifiés, les ports de plaisance, la thalassothérapie, les stations de Ski, le tourisme des Îles, le tourisme vert, le tourisme saharien, les croisières, le tourisme religieux etc. Parlant du Balnéaire, force est de constater que la croissance excessive et non contrôlée du secteur touristique sur les rives Nord et Sud de la Méditerranée a favorisé la pollution et la dégradation physique du littoral. En plus, la Méditerranée étant une mer de passage, dont l’accessibilité a triplé depuis la grande réalisation du Canal de Suez, a favorisé le mouvement des grands pétroliers qui, sans aucun scrupule, y déversent les résidus de leur charge! Ceci a, bien entendu, endommagé bien de plages de notre belle Méditerranée et a été néfaste pour sa faune et sa Faure. A cela s’ajoute ces derniers temps le Phénomène des « Boat Peoples » ou « les embarcations de la mort » responsable d’un autre  genre de pollution au cœur de la Méditerranée. Ces embarcations de fortune sont souvent englouties par la Mer avec presque la Totalité des immigrés clandestins fuyant leur pays à la recherche d’une vie meilleure. Hassen Zargouni, directeur général du bureau d’études, Sigma Conseil en Tunisie a révélé que 11.132 réfugiés sont morts ou disparus dans les profondeurs de la Méditerranée depuis le début du printemps arabe en janvier 2011. Je vous laisse imaginer l’incidence, et l’ampleur de ces catastrophes humaine sur le plan écologique. Sur un autre plan tout à fait différent L'arrière plan, ainsi que les régions rurales, ont été délaissés créant ainsi un déséquilibre flagrant entre les régions côtières et les régions intérieures. Pourtant celles-ci regorgent de niches culturelles et naturelles susceptibles d'enrichir le tourisme de l’ensemble des destinations. En plus, durant cette dernière décennie la région Méditerranéenne a souffert des crises économiques et financières de Europe, de l’instabilité et des conflits politiques généralisés au moyen orient  et de l’ironiquement appelé le « printemps arabe » imaginé ailleurs et exécuté par nos propres concitoyens. Mais le plus destructeur des défis c’est l’émergence dut terrorisme.qui a bouleversé toute logique de croissance économique et stabilité politique dans tous les continents. En effet le terrorisme est aujourd’hui un fléau international Généralisé. En ce qui nous concerne, ce terrible fléau est  désormais partagé par les deux rives de la Méditerrané. Sur le plan touristique, des destinations toute entières sont aujourd’hui sinistrées. C’est le cas de L’Egypte, de le Tunisie, du Liban et de la Turquie  mais l’incidence va au delà des ces destinations : cette crise n’est pas spécifique à la rive Sud,   elle est également au cœur de l’Europe qui est confrontée  désormais aux mêmes défis : après les attentats terroristes de Bruxelles ; les recettes touristiques ont baissé de 60 % provoquant même des faillites de plusieurs entreprises. En conclusion : la communauté internationale, les Gouvernements et les institutions internationales doivent œuvrer ensemble, sans délai, sans préjugés et sans exclusion  pour mettre en place une stratégie commune, à l’instar du Plan bleu, pour sauver la Méditerranée et surtout pour combattre le terrorisme.    Tijani Haddad

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